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地方出身のチャウダーが、都会でバイクに乗りはじめました
放置プレイ突入です(*_*;


外周走って、右折…

1人で、


さ・か・み・ち★




坂道止まりますよ…(;´Д`)


いつもアクセルの回転数2000ぐらいで発進してます(´д`)

アクセルあけてないですかね…
(;´Д`)




アクセル多めにあけるってことで3000ぐらいにしようと…手首をちょっと捻ると…



アワワ ヽ(´Д`;≡;´Д`)丿 アワワ


8000!
9000!!

10000!!ヾ(;;゚□゚;;)ノ


そんなにいらないよ。゚(゚´Д`゚)゚。



ちょっとでいいのに(。・ω・。)




メーターとにらめっこ状態(*`Д´*)



ちょっとや、ちょっと…(´д`)

ちょっとだけ回転数欲しいねん。゚(゚´Д`゚)゚。





なんとか4000~6000ぐらいになったと思ったので


クラッチ離して…


半クラきたー(o゚▽゚)o

ブレーキ離して…




ガクン(´д`)




エンスト(ノД`)





だから放置プレイされてていいのかよ
って思いますが…


完全、坂道1人です(;´Д`)




エンジンかけ直して…

アクセル多めで
半クラきたー(*'▽'*)

ブレーキ離すぅー(*゚ロ゚)



坂道発進できたー(○´∀`○)






ん?降りるの怖ー。゚(゚´Д`゚)゚。


外周に合流するので一旦停止か?
「( ̄ヘ ̄;)



指示機出してるし、外周誰も走ってないのでそのまま左折
これでいいのか、わからんけど…(;´Д`)

そしてクランクへ




(´・з・`)コツなんてなかったので…
(ニュートラでスピード調節ぐらい)



適当に行くか…



↑完全、やる気なしです(;´Д`)
まぁ、放置プレイ中だしね(。・ω・。)
タンデムでもコツ言ってなかったし…



ローで進入(*゚ロ゚)

コーンが!

コーンが!




近くない?!。゚(゚´Д`゚)゚。


なぎ倒してる音は聞こえないんだけど…


タイヤに擦れてない?



なんかS字っぽいのは気のせいかなぁ(;´Д`)


できたのか、できてないのか…
放置プレイ中なので
確認のしようがありません(。・ω・。)


さて、また坂道★





止まります(○´∀`○)
アクセル多めで…

半クラきたー(*'▽'*)

ブレーキ…


ガクン(ToT)



エンジンかけて、
アクセル→半クラ→ブレーキ…


ガクン(ノД`)



エンジン→アクセル→半クラ→ブレーキ…






ガクン。゚(゚´Д`゚)゚。




エンストのスパイラル。゚(゚´Д`゚)゚。



3連チャンやん。゚(゚´Д`゚)゚。


『アクセル多めに開けて、半クラしたらアクセル足さなアカン!』





(×`□´×)早く言ってよ!そういうコツ!

どの教官か知らんけど怒鳴られました(´д`)



アクセル→半クラ→ブレーキ…

アクセル足す…ヾ(;;゚□゚;;)ノ


またや!回転数が!

8000!
9000!!





。゚(゚´Д`゚)゚。ウイリーになるぅー




ビビりながらなんとか坂道発進できました…


そして下り…

やっぱり一旦停止?
たぶん外周を走ってるだろうバイクがいたので止まってみました…(*_*;


『もっと早めに確認したら、左折していいから』


(;´Д`)また、後ろから誰かわからんけど教官に怒鳴られました


そして、クランク…


コーンが…






なぎ倒してある(*゚ロ゚)



チャウダーか?!ヾ(;;゚□゚;;)ノ


でも、もう一人クランク入ってった気がする。゚(゚´Д`゚)゚。


チャウダーではないはず…
チャウダーではないはず…(;´Д`)



クランク入って…出てきて…


コーン接触してないよね(´・з・`)




坂道前に信号機があるので
信号機で捕まったので…



クランク見てみようと体を捻ると…



(°ロ°; 三 ;`ロ´)

ビックスクーターの教習生と原付の教官…


『誰がそこで信号機出すいったんや、
もっと減速せなアカンやろ!
ほら、パイロンつっこんでるやろ!
メリハリつけてやらな!』




Σ(゚□゚`)
真後ろで怒鳴られてるやん。゚(゚´Д`゚)゚。
ビックスクーターの方、かわいそう…


あれは、正直やられたくない(*_*;



放置プレイでチャウダーはいいや(;´Д`)
教官とワンツーマンがいいなんて
もう思いませんm(_ _)m

あれは、拷問や。゚(゚´Д`゚)゚。




たぶん、ビックスクーターの方がコーンをなぎ倒したであろう…

そう思うことにしました( ̄△ ̄)



そして坂道…

ビビりながらなんとか一発で発進(○´∀`○)



クランク…
一応、減速して行ってるんですが…


『もっと減速して、ゆっくりクランク行かないと…
クラッチ使って』


正直、どこから教官叫んでるのかも
確認できない位置から怒鳴られ、
ついでに誰かもわからん(;´Д`)


クラッチ使ってるよ…たぶん(ノД`)

ローで10キロぐらいしか出てないので、
これ以上どうしろと…。゚(゚´Д`゚)゚。


なんか、良くなってるのか不安になってきます(*_*;
ダメならダメってはっきり言ってくれてた方がまし(´д`)



また、坂道…(´д`)



止まります…


エンスト。゚(゚´Д`゚)゚。



エンジンかけ直して、もう一度(´д`)


坂道発進きたー(○´∀`○)



そしてクランク…



クラッチ使ってみたら…
止まりそうになり(;´Д`)
クラッチ離したら

スピード戻ったので

ヾ(;;゚□゚;;)ノハンドルふらふら


コーンには接触してないけど
クラッチ怖っ!。゚(゚´Д`゚)゚。



『もっと、クラッチ丁寧に使わないと…』




丁寧だと?!(×`□´×)
どう、丁寧にやればいいねん!




タンデムやらないほうが良かったんじゃない(;´Д`)
隣で説明された方がわかりやすい…

また、坂道…




エンスト、2連チャン。゚(゚´Д`゚)゚。

もうやだ…(。・ω・。)


クランク…
終始クラッチ握ってみた(´д`)
メリハリない気がする。゚(゚´Д`゚)゚。



『チャウダーさん、そのままS字行って、一本橋に行って』


クランク出口の向かいのS字に進入


クランクと変わらん(;´Д`)

一本橋…ひさびさ過ぎて…途中で落ちる。゚(゚´Д`゚)゚。


今日は、もういい(。・・)
たぶんできないと思う




そしてまた、S字…

さっきローだったけどセカンドで進入


曲がりきれずに転倒…


。゚(゚´Д`゚)゚。
ちょっと逃げ出したんだけど…
右肩から転倒…

こりゃ、夜に肩、熱っぽくなるわ(;´Д`)



『もっと減速しないと、アカンやん。
そりゃ、曲がれんわ。(笑)
一本橋の近くの芝生まで歩いて』


(ノД`)ショック…



放置プレイしときながら、
コケたら笑うんかい(。・ω・。)

しょぼしょぼしながら芝生まで歩いて…

教官…なんか言ってるけど…
全く覚えてない。゚(゚´Д`゚)゚。

『はい、一本橋どうぞ』教官…



はい、どうも(ToT)


バイクを渡され一本橋…


できました…(。・・)



坂道登ってS字行こうとしましたが
時間が時間らしく…
終了。゚(゚´Д`゚)゚。


いいとこなかった…(ノД`)

また、次の時間あるので
頑張ります(ToT)

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【2012/06/17 22:37】 | 二輪教習Lv.1
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ゆきはま
こんばんわ♪
なんかついてない時間でしたね(^^:
右肩大丈夫ですか??
自分もクランクとS字って正直変わんなくね?って思いながら走ってましたよ(笑)

こんばんは(゚◇゚)ゞ
ぽん
いけないと思うのですが・・・面白いですねw

坂道発進は(´ェ`)ン-・・
3000だと少し足りないから4000くらいに一定にし、クラッチはゆっくり離していきます。
で、繋がりかけたな~と思ったらまた少し離して、それと同時にブレーキもゆっくり離しながらクラッチも同時に離していきます。
この時、苦手な人はアクセルとクラッチを一気に動かしすぎるのですよね~
コレはもう感覚ですから慣れるほかありませんね!

自分は放置プレーは喜んで乗ってましたよw
見られる緊張が無くなりますからw
それにしても、そちらの教習所の教官は怖いようですね。
自分の行った所は非常に優しく、丁寧な口調で喋ります。
最悪、気に入らない教官はチェンジできるシステムもありましたw(自分はやったことないですが)

多分放置が多いのも自分で慣れて欲しいからだと思いますので、ポジティブに物事を捉えながら教習していくと良いと思いますよ^^
放置されるってことは多少なりとも自分で何とかできる人だと思われてる証拠でもあると思いますし^^

ちなみに、自分が通ってた時は教官に色々と質問攻めしてました。
分からないまま「みきわめ」や「卒検」したくなかったので!

とにかく今後も(●'д')bファイトです。


チャウダー
ゆきはまさん
おはようございますm(_ _)m

パッとしない教官ばっかりで…
ついてないと言うか…
こんなんじゃ自信なくす時間でしたね(。・・)

右肩は、一度ぶっ壊してますので…
酷使したり、ぶつけたりすると
熱をもちやすいのです(ノД`)
結局、夜には冷やしてましたけど
骨折れてないので大丈夫です(○´∀`○)


クランクとS字…なんの違いかわからずに
この時間終了です(;´Д`)
次もまぁ、怒られるので…
報告しますね(´д`)


チャウダー
ぽんさん

おはようございますm(_ _)m
面白いですか?!(*'▽'*)
ありがとうございます(○´∀`○)
ちょっと文章作るの下手なので…嬉しいです

普通の発進は、この時ビタ止め2000で、
もう少しあけた方がって、
ヘッド教官に言われたので(ノ□`●)照
3000にしようと頑張ってたんです。

でも…針の勢いの良さにビビりまくりです(;´Д`)
メーターの半分くらいはかるくいっちゃうので
坂道でたぶんブンブンふかせてました(´д`)

ずっと見られるよりは、ましですが…
大声でどこからか怒鳴られても
焦るだけなのに、教官に気づいてないかも(*゚ロ゚)

私の主観100%で書いてますので…
原付の教官は、見た目優しそうな方ですよ(´д`)
教官の中では体格のいい方ですし…

教官さんも、丁寧にしゃべってるんだろうと思いますが、
ムッツリ教官みたいに、語尾に文章がかわいくなる
魔法の『ね』をつかっても…
ただ説明に説得力をアップさせた『ね!!』になってましたし、
関西圏ですし、いざって時は、関西弁でますよ(*'▽'*)

指名制度があるようなのですが、
チャウダーが行ける時間も曜日もほぼ決まってますので…
教官選んでる余裕ないのです(。・ω・。)

放置プレイは、いいとして…
ちょっとわからない事、頑張って聞いてみます(○´∀`○)





ライダー1年生
頑張ってますねーー(^∀^*)
放置プレイってことは、乗れてるから一人でも大丈夫って思われてるってことじゃないですか??
クランク出来るなら大丈夫ですよぅ☆
私なんて、クランク最後の最後まで苦手で、おそらく先生は一瞬たりとも目が離せなかったと思うので…(^_^;)
ちなみに私は、最初から最後までずーーーっとマンツーマンでした(笑)
先生が怖くなくってよかったです!
チャウダーさんのとこは、クランクとかS字とかはローで行くんですか?
セカンドで後ろブレーキで速度調整しながらの方が安定しません??
私はローだとギクシャクしちゃってダメでした~~i-201
あと坂道発進も怖いですよね(>_<;)アクセル多目に開くってのがねi-201
くじけないで頑張って!!
でも10000回転は回しすぎよーー(笑)


チャウダー
ライダー一年生さん

乗れてますかね(;´Д`)
人数多くて、放置ぎみになるんだと思いますけど…

ほんと、坂道1人でしたし…。゚(゚´Д`゚)゚。

クランクと一本橋は、ロー
S字と、8の字、スラロームはセカンド
って決まってます

クランクでブレーキ使ったら怒られました( ̄△ ̄)

アクセルあけるって表現だけで、
具体的に数字言われたことないですから(ノД`)


回転数10000ってほんと、音にビビりまくりで
すぐアクセルから手を離しましたから(´д`)

はじめまして
kuroペケ
いつも楽しく読ませて貰ってます(^_^)

S時も一本橋もスラロームも順調だったので
天才かぁ~って、思ってたけど
思わぬところでつまずいてますね(^_^;)

教官て
基本的に説明不足ですよ
なのでコツは経験者に教えて貰ってました

坂道発進は回転数は普通より高めで
半クラにして後輪に動力を感じたら
リアブーキ離してアクセルをじょじょにあければ
OKですよ~(^^)d

まぁ、チャウダーさんなら直ぐにコツを掴むでしょう
ガンバレーq(^-^q)



チャウダー
kuroペケさん

はじめましてm(_ _)m
読んで頂いてありがとうございます(*'▽'*)

車もS字、クランク、縦列、バックとか
余裕でてきたんですが…
坂道だけは…(;´Д`)


坂道のアクセルを高めでって言うのがどうしても
苦手ですね(。・ω・。)

音にビビると言うより、ウイリーにならないか心配

教官は、説明の仕方が下手ですね( ̄△ ̄)
目の前でお手本見せて欲しいのに…
タンデムしたり、口頭で説明したり

早くコツがつかめるように頑張ります(o゚▽゚)o



d(@^∇゚)/ファイトッ♪
黒ふぁんと
教習も、順調に進んでるね~(^^)
坂道発進は、メーター見ずに音を覚えておくように!
って言われてましたよ~
アクセルの開き具合+半クラ具合=音
慣れるまでの辛抱なんでしょうけどね。
アクセル、半クラ、+アクセル
この時に、ブレーキを踏みっぱなしにしてエンストしてる人が多かったですよ。
とうぜん回転数も上がりますよね。

クランクやS字などは、もう少し前との距離をとった方がいいと思いますよ。

私の経験・・・クランクの場合。二つ目の角に前車がさしかかったので、クランクに突入したら、前車がクランクの出口の所で停まりっ放し。とうぜん私はクランクの途中で足をついて停まってしまいました。それも角の直前に。そこから出発すると、どうなるか、想像できるでしょ?(笑)
教官曰く、前者が中でいるときは、入らない方がいいですよ。って。
S字の場合は、前車が半分くらいまで行ってからかな~。

教官も、人それぞれで、言ってる事が違う事が多いですからね。
そこは注意しないと、???(。・_・?)ハテ? って、なっちゃいますよ(笑)



チャウダー
黒ふぁんとさん

+アクセルが安定しないのと、
半クラにしたときに回転数が一気に下がるので
テンパってしまうんです(;´Д`)

S字やクランクは、続けて入ってと
言われたんです(。・・。)

まぁ、続けての距離を詰めすぎちゃっただけなんで…
置いてけぼりにならない程度に離れます(*'▽'*)

ほんと、放置プレイだったんで
ひとりぼっちでした(;´Д`)

教官は、ひとりひとり違いますから、
最初から腹くくってたんですけど…

こっちの反応見ずに、ちゃっちゃと
しゃべってしまいますね(+_+)

頑張りますので応援よろしくお願いしますm(_ _)m





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コメント
この記事へのコメント
こんばんわ♪
なんかついてない時間でしたね(^^:
右肩大丈夫ですか??
自分もクランクとS字って正直変わんなくね?って思いながら走ってましたよ(笑)
2012/06/17(Sun) 23:00 | URL  | ゆきはま #-[ 編集]
こんばんは(゚◇゚)ゞ
いけないと思うのですが・・・面白いですねw

坂道発進は(´ェ`)ン-・・
3000だと少し足りないから4000くらいに一定にし、クラッチはゆっくり離していきます。
で、繋がりかけたな~と思ったらまた少し離して、それと同時にブレーキもゆっくり離しながらクラッチも同時に離していきます。
この時、苦手な人はアクセルとクラッチを一気に動かしすぎるのですよね~
コレはもう感覚ですから慣れるほかありませんね!

自分は放置プレーは喜んで乗ってましたよw
見られる緊張が無くなりますからw
それにしても、そちらの教習所の教官は怖いようですね。
自分の行った所は非常に優しく、丁寧な口調で喋ります。
最悪、気に入らない教官はチェンジできるシステムもありましたw(自分はやったことないですが)

多分放置が多いのも自分で慣れて欲しいからだと思いますので、ポジティブに物事を捉えながら教習していくと良いと思いますよ^^
放置されるってことは多少なりとも自分で何とかできる人だと思われてる証拠でもあると思いますし^^

ちなみに、自分が通ってた時は教官に色々と質問攻めしてました。
分からないまま「みきわめ」や「卒検」したくなかったので!

とにかく今後も(●'д')bファイトです。
2012/06/17(Sun) 23:27 | URL  | ぽん #-[ 編集]
ゆきはまさん
おはようございますm(_ _)m

パッとしない教官ばっかりで…
ついてないと言うか…
こんなんじゃ自信なくす時間でしたね(。・・)

右肩は、一度ぶっ壊してますので…
酷使したり、ぶつけたりすると
熱をもちやすいのです(ノД`)
結局、夜には冷やしてましたけど
骨折れてないので大丈夫です(○´∀`○)


クランクとS字…なんの違いかわからずに
この時間終了です(;´Д`)
次もまぁ、怒られるので…
報告しますね(´д`)
2012/06/18(Mon) 06:20 | URL  | チャウダー #-[ 編集]
ぽんさん

おはようございますm(_ _)m
面白いですか?!(*'▽'*)
ありがとうございます(○´∀`○)
ちょっと文章作るの下手なので…嬉しいです

普通の発進は、この時ビタ止め2000で、
もう少しあけた方がって、
ヘッド教官に言われたので(ノ□`●)照
3000にしようと頑張ってたんです。

でも…針の勢いの良さにビビりまくりです(;´Д`)
メーターの半分くらいはかるくいっちゃうので
坂道でたぶんブンブンふかせてました(´д`)

ずっと見られるよりは、ましですが…
大声でどこからか怒鳴られても
焦るだけなのに、教官に気づいてないかも(*゚ロ゚)

私の主観100%で書いてますので…
原付の教官は、見た目優しそうな方ですよ(´д`)
教官の中では体格のいい方ですし…

教官さんも、丁寧にしゃべってるんだろうと思いますが、
ムッツリ教官みたいに、語尾に文章がかわいくなる
魔法の『ね』をつかっても…
ただ説明に説得力をアップさせた『ね!!』になってましたし、
関西圏ですし、いざって時は、関西弁でますよ(*'▽'*)

指名制度があるようなのですが、
チャウダーが行ける時間も曜日もほぼ決まってますので…
教官選んでる余裕ないのです(。・ω・。)

放置プレイは、いいとして…
ちょっとわからない事、頑張って聞いてみます(○´∀`○)


2012/06/18(Mon) 06:54 | URL  | チャウダー #-[ 編集]
頑張ってますねーー(^∀^*)
放置プレイってことは、乗れてるから一人でも大丈夫って思われてるってことじゃないですか??
クランク出来るなら大丈夫ですよぅ☆
私なんて、クランク最後の最後まで苦手で、おそらく先生は一瞬たりとも目が離せなかったと思うので…(^_^;)
ちなみに私は、最初から最後までずーーーっとマンツーマンでした(笑)
先生が怖くなくってよかったです!
チャウダーさんのとこは、クランクとかS字とかはローで行くんですか?
セカンドで後ろブレーキで速度調整しながらの方が安定しません??
私はローだとギクシャクしちゃってダメでした~~i-201
あと坂道発進も怖いですよね(>_<;)アクセル多目に開くってのがねi-201
くじけないで頑張って!!
でも10000回転は回しすぎよーー(笑)
2012/06/18(Mon) 08:56 | URL  | ライダー1年生 #-[ 編集]
ライダー一年生さん

乗れてますかね(;´Д`)
人数多くて、放置ぎみになるんだと思いますけど…

ほんと、坂道1人でしたし…。゚(゚´Д`゚)゚。

クランクと一本橋は、ロー
S字と、8の字、スラロームはセカンド
って決まってます

クランクでブレーキ使ったら怒られました( ̄△ ̄)

アクセルあけるって表現だけで、
具体的に数字言われたことないですから(ノД`)


回転数10000ってほんと、音にビビりまくりで
すぐアクセルから手を離しましたから(´д`)
2012/06/18(Mon) 12:54 | URL  | チャウダー #-[ 編集]
はじめまして
いつも楽しく読ませて貰ってます(^_^)

S時も一本橋もスラロームも順調だったので
天才かぁ~って、思ってたけど
思わぬところでつまずいてますね(^_^;)

教官て
基本的に説明不足ですよ
なのでコツは経験者に教えて貰ってました

坂道発進は回転数は普通より高めで
半クラにして後輪に動力を感じたら
リアブーキ離してアクセルをじょじょにあければ
OKですよ~(^^)d

まぁ、チャウダーさんなら直ぐにコツを掴むでしょう
ガンバレーq(^-^q)
2012/06/18(Mon) 13:41 | URL  | kuroペケ #dHC6fowU[ 編集]
kuroペケさん

はじめましてm(_ _)m
読んで頂いてありがとうございます(*'▽'*)

車もS字、クランク、縦列、バックとか
余裕でてきたんですが…
坂道だけは…(;´Д`)


坂道のアクセルを高めでって言うのがどうしても
苦手ですね(。・ω・。)

音にビビると言うより、ウイリーにならないか心配

教官は、説明の仕方が下手ですね( ̄△ ̄)
目の前でお手本見せて欲しいのに…
タンデムしたり、口頭で説明したり

早くコツがつかめるように頑張ります(o゚▽゚)o

2012/06/18(Mon) 17:56 | URL  | チャウダー #-[ 編集]
d(@^∇゚)/ファイトッ♪
教習も、順調に進んでるね~(^^)
坂道発進は、メーター見ずに音を覚えておくように!
って言われてましたよ~
アクセルの開き具合+半クラ具合=音
慣れるまでの辛抱なんでしょうけどね。
アクセル、半クラ、+アクセル
この時に、ブレーキを踏みっぱなしにしてエンストしてる人が多かったですよ。
とうぜん回転数も上がりますよね。

クランクやS字などは、もう少し前との距離をとった方がいいと思いますよ。

私の経験・・・クランクの場合。二つ目の角に前車がさしかかったので、クランクに突入したら、前車がクランクの出口の所で停まりっ放し。とうぜん私はクランクの途中で足をついて停まってしまいました。それも角の直前に。そこから出発すると、どうなるか、想像できるでしょ?(笑)
教官曰く、前者が中でいるときは、入らない方がいいですよ。って。
S字の場合は、前車が半分くらいまで行ってからかな~。

教官も、人それぞれで、言ってる事が違う事が多いですからね。
そこは注意しないと、???(。・_・?)ハテ? って、なっちゃいますよ(笑)
2012/06/20(Wed) 13:37 | URL  | 黒ふぁんと #t50BOgd.[ 編集]
黒ふぁんとさん

+アクセルが安定しないのと、
半クラにしたときに回転数が一気に下がるので
テンパってしまうんです(;´Д`)

S字やクランクは、続けて入ってと
言われたんです(。・・。)

まぁ、続けての距離を詰めすぎちゃっただけなんで…
置いてけぼりにならない程度に離れます(*'▽'*)

ほんと、放置プレイだったんで
ひとりぼっちでした(;´Д`)

教官は、ひとりひとり違いますから、
最初から腹くくってたんですけど…

こっちの反応見ずに、ちゃっちゃと
しゃべってしまいますね(+_+)

頑張りますので応援よろしくお願いしますm(_ _)m



2012/06/20(Wed) 23:36 | URL  | チャウダー #-[ 編集]
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